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推进职业教育提质,将为航空产业发展赋能

来源:职教论坛 【在线投稿】 栏目:综合新闻 时间:2021-07-15
作者:网站采编
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摘要:近日,职业教育领域的利好消息频频传出。教育部和粤浙两省正在探索建立“部长+省长”机制。温州、台州每年均投入1亿元专项资金,促进职业教育融合发展。江苏支持企业和社会力
近日,职业教育领域的利好消息频频传出。教育部和粤浙两省正在探索建立“部长+省长”机制。温州、台州每年均投入1亿元专项资金,促进职业教育融合发展。江苏支持企业和社会力量参与各类职业教育…… 政策红利的不断积累和释放,为职业教育发展注入了强劲动力。 “高职院校培养的学生是技术技术人才的主要来源,对提高航空业人力资源素质,促进航空业升级换代和经济高质量发展具有重要意义。 ” “否”)航空职业教育业务负责人表示。
近日,民航总局教务处颁发维修许可证采用集成方法进行训练。民航局《民用航空器维修人员执照管理规定》(CCAR-66R3)实施后,民航局组织了多家航空专业院校,开展了民航学生维修人员执照培训试点工作。产教融合的形式。经过一年的试点实践,取得了良好的效果。同时发现,一些非试点高校擅自组织在线维修人员执照培训,出现私聘教员、拼凑培训、分包培训等乱象。不仅难以控制培训质量,还导致培训参与度不高。学生考试难、考证难,带来额外的经济负担等问题。伊德诺航空职业教育业务负责人表示,“航空学校必须按照R3规定开展相关教学培训工作,并特别注意培训设施、师资和专业设置。”
首先是师资队伍,这将直接影响教学质量。维修培训机构应当配备责任经理和质量经理一名,有足够的与培训许可证类型相适应的理论培训指导教师,还应当有足够的培训机构和培训质量管理人员。 “尤其需要注意的是,理论培训指导员应具有理工科大专以上学历,具有丰富的相应专业知识,并通过教学培训;理论培训指导教师应具有理工科大专以上学历,并具有丰富的相应专业知识,并通过教学方法进行培训;此外,培训质量管理人员、培训教员、培训机构管理人员不能兼任Idno航空职业教育负责人。
其次,在设施设备方面,维修许可培训机构也有明确规定。除了理论教室和设备、办公设施和设备、理论考试和实践评估设施外,最重要的是培训场地和相关培训设备。 “在实训室的建设上,我们积累了丰富的经验,形成了一套完整的体系。伊德诺航空职业教育负责人说,”最重要的是要有与实训执照类别相对应的真机。 .已成功为20多所职业院校提供50多架教学飞机。目前拥有波音737、塞斯纳172、罗宾逊R44等不同型号退役飞机10余架,可以满足不同的航空职业教育。执照类别培训”。用于培训的飞机可以使用不适航的报废飞机,但其停放条件和条件应按照维修手册进行飞机和发动机维修实践,包括使用部分模拟设备
最后还要重点关注培训大纲、培训实施规范、培训质量控制、理论考试与实践评估、档案记录、培训机构管理等内容和工作“目前,我们在该领域可以提供项目规划、管理体系、管理控制、质量控制等一系列服务,协助职业教育院校筹备CCAR147的建立。”注意取消与市场联系不紧密的专业,设立小而精具有航空特色的专业群体。”
劳动力素质对一个国家和民族的发展至关重要。充分发挥职业教育人才的作用。蓄水池功能可以更好地将人口红利转化为人才红利,为航空业向产业价值链更高端迈进提供生力军。职业教育势必大有作为。

文章来源:《职教论坛》 网址: http://www.zjltzz.cn/zonghexinwen/2021/0715/1310.html



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